什么是束角

前束角说明图

    束角说白了就和咱们人走路是外八字还是内八字一样，我特意给大家画了一张图，如上图所示，我们把内八字称为正前束，外八字为负前束，一目了然，我都佩服我记几！

前束角

束角对车身动态的影响

    正前束加强直线的行驶稳定性，负前束有利于迅速的转弯。前驱车通常都趋向于转向不足，所以轻微的调整负前束能弥补这个现象。而现实是通常市场上大多数的前驱车辆前轮都趋向于正前束，这样做是出于安全的角度考虑，因为正前束能带来更好的直线行驶能力，而轻微的转向不足恰恰是最容易被驾驶者察觉并被修正的，如果转向过度对驾驶来说会更危险。

内八与外八

    如果前后悬架都为独立悬架，后轴两侧的轮胎束角依然也适用刚才所说的，但针对前驱和后驱两种情况还是有区别的。另外，刚才以上所说的基本都是针对车辆静态的理想化调教，车在运动中束角的变化会复杂很多，特别是当油门踩下扭矩传递到驱动轴后，两侧的轮子受力会向前推趋于正束角。

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