10块钱开奔驰 盘点2016兴起的出行方式

  [ZOL汽车电子]记得小时候，每到寒假暑假就会在家看《西游记》，百看不腻，绝对的经典，现在播有时也会看上两眼，真是一代人的回忆。那个时候给我最大的困扰是：孙悟空明明一个跟头十万八千里，为什么不直接带师傅去西天？看来这个猴子也不精啊！

  今天跟大家聊聊出行方式的话题，《西游记》毕竟是神话故事，当下出行方式按照能源消耗和服务对象的不同，可分为公共交通（公交、地铁）、私人交通（出租车、自驾车）、非机动交通（步行、自行车、电动车）三大类。21世纪是互联网的天下，互联网公司本身就闲不住，看什么不顺眼都要试图去改变、革新，在出行方面，几大网约车公司砸钱占领市场；共享单车市场也在跑马圈地搞竞争；更有高级的共享汽车业务刷新了我们的三观，有的公司居然宣传“10块钱开奔驰”，下面就跟大家盘点一下2016年我们身边新兴的“互联网+交通”。  

网约车发展历程

  网约车顾名思义是网络预约出租车，以打车软件作为运营平台，司机与乘客通过手机完成订单预约和支付，再由司机把乘客接送到指定位置完成服务。网约车不是2016年的产物，下面先来看看它的发展历程。

各大打车app

  2010年易到用车成立于北京，走的中高端商务用车路线。

  2012年3月，第一款打车软件摇摇招车上市。

  同年8月，快的打车、滴滴打车面市，之后陆续出现各种打车软件。

  2014年2月，优步正式进入中国。随后各公司开始“烧钱”积累客户，抢占市场份额，也使得网约车走向高潮。

  2015年2月，快的、滴滴合并。

  2015年3月12日，交通部长杨传堂表示，为确保安全，私家车不得运营。

  2015年10月，交通部对外发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，并进行为期一个月的公开征求意见。

  2016年7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，网约车终被认可。

  2016年12月30日，北京、上海等42个城市发布了网约车管理实施细则。虽然放宽了条件，但是北京的京人京车，上海的沪人沪车都被保留下来，号称“史上最严”的新政。

网约车de优势

  笔者最开始接触网约车正是他们烧钱最凶的时候，补贴活动特别多，什么早晚高峰补贴、节假日补贴，一单下来有时才几块钱，非常划算；网约车能够预约上车地点、时间，能够实时查看车辆的位置，这些是正规出租车做不到的；手机支付也是非常方便，可以不用带钱包，各种的优秀体验让网约车走进了我们的生活。

2016年8月1日滴滴收购优步中国

  据滴滴透露，目前滴滴（含优步中国）平台上，每天有600多万人次通过拼车和顺风车出行。同时，滴滴（含优步中国）平台每天直接为207万司机提供了人均超160元的收入。2016年，两大平台为全社会创造了超过1700万的灵活就业和收入机会。

新政出台后，网约车未来的路在那？  

  网约车平台让私家车不再是一个人孤零零的开车，在响应低碳绿色出行的同时，又得到相应的报酬，车主和乘客达到一个平衡点，增加了私家车的使用效率，也为缓解交通拥堵做出贡献。

  从“互联网黑车”到网约车被官方认可经历了太多，“最严新政”出台后，滴滴官方给出上海市场数据为例，符合要求的供给车辆将骤减4/5，司机将从41万减少到1万，这对于得规模优势得天下的互联网公司来说，“车少了，人没了，还怎么玩？”各大汽车平台烧了这么多钱，市场反响也都不错，但到头来不知动了那位爷的蛋糕，一个政策回到解放前！

  有个笑话说：北京的网约车新政太严也不无坏处，首先司机是北京户口，北京车牌子，车的排量在1.8L以上，这可乐坏了潜在的“丈母娘”......    

成本：★★★★

便利指数：★★★★★

适用里程：市内

竞争对手：出租车

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