[ZOL汽车用品]提到挖掘机，多半中国人都会想到“中国山东找蓝翔”。可要是提到自动驾驶技术哪家强，这世界上多半人都会首先想到特斯拉，是这家企业和其创始人埃隆马斯克将自动驾驶新技术带到了大众消费者面前。然而，就在前些天一份来自市场调研公司Navigant的数据调研报告却显示真正走在自动驾驶技术前沿却是另外一家市值刚刚特斯拉超越的百年车企——福特。为什么财报和产品都不是那么精彩的福特，能够得到专业调研机构权威数据的认可呢？让我们一探究竟。
先让我们来看看这个让福特老总笑开花的榜单：
怎么样，好多个没想到吧
我相信，百分之九十的人看到这个榜单都会有点蒙圈：怎么回事儿？福特排名靠前我不稀奇，这排第一是怎么个情况？特斯拉，可是自动驾驶领域的急先锋啊，怎么才十二名？还有，谷歌这个中等偏上的排名，是怎么来的，不是业内公认最强吗？还有撕破脸的小情人Uber，这都快垫底了啊！难道这里边有不可告人的py交易？让我们来看一下Navigant报告的图表，来找一找其中原因。
排名分布
可以看到，Navigant将这些自动驾驶领域的选手分为四个梯队，第一梯队，被称为领导者，包括福特、通用、戴姆勒；第二梯队，被称为竞争者，可以理解为潜在的领导者，包括宝马、沃尔沃特斯拉、谷歌、丰田等；第三梯队，被称为挑战者，里边最有名的莫过于Uber、百度和本田；第四梯队被称为追随者，没有上榜的小伙伴们，至少现在开始你需要加把劲儿了。
福特自动驾驶项目
为什么Navigant会给出这样的分类，实际上，这份排名与大家预期相差较大的关键在于考虑因素不同，我们往往关注哪一家公司抢占了技术制高点。但是，这份榜单却综合考虑了质量可靠度、营销供应和销售等因素，换句话说，这份报告最终关注的是谁有实力让自动驾驶走进千家万户，真正实现产业化运作，最终完成汽车行业的绝大变革，而非一两个技术亮点的突破。
福特自动驾驶路测车
为什么其他几家不行呢？让我们来看看，被公认技术最强的谷歌Waymo，在Navigant的技术这一项评估中，Waymo也获得了最高分，但该公司的市场营销、产品销售及分发渠道等方面几乎为零，使得该公司在所有公司的排名中位列第七。这也印证了近期谷歌无人车项目风雨飘摇的现状。谷歌的问题，也是Uber和百度所遇到的问题。
智能交互
那么，风头正盛的特斯拉又如何呢？特斯拉CEO Elon Musk宣称搭载Autopilot 2.0硬件的特斯拉汽车可实现全自动驾驶，这一说法至今没有得到业内肯定。特斯拉在市值上已经超过福特和通用了，但是市值代表了一个企业的发展前景。目前特斯拉一年交付的汽车以万为单位，而福特和通用是以百万和千万计的，在这方面，特斯拉需要追赶的可不是一点半点。
编辑总结：特斯拉今日超越通用汽车，成为美国市值第一的汽车制造商。这是投资者和行业对自动驾驶和新能源汽车未来发展前景的期许。特斯拉在正确的道路上努力前行，才换来了如今来之不易的成绩。而福特作为拥有百年历史的老牌车企，无论是在供应链、分销体系、营销策略、财务稳定方面，都是家长级的存在，
并已经完成了公交车路上自动驾驶的测试，相信不远的将来我们也可体验到自动驾驶公交车带来的便利。
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