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    为自驾车亮绿灯 中国军团自动驾驶版图

      [  中关村在线 原创  ]   作者:于胜越   |  责编:张梓桐

        [ZOL汽车电子]北京车展进行得如火如荼,自动驾驶依旧是重头戏。参展的国产品牌、刚刚兴起的新势力造车队伍也让人们见识了国内玩家拥抱自动驾驶的热情。企业不遗余力加码自动驾驶技术,政府也为自动驾驶亮绿灯。下月起,首个国家级自动驾驶路测管理规范《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》将正式实施。这份路测规范有什么看点?中国军团描绘的自动驾驶版图怎么样了?

    为自驾车亮绿灯 中国军团自动驾驶版图

    各地自动驾驶路测规范相继出炉

        2017年12月,北京市发布了国内首部关于自动驾驶的路测规范。随后,上海也出台了自动驾驶路测法规,并率先发布首批无人驾驶路测牌照。福建、重庆、深圳也跃跃欲试。下个月,首个自动驾驶路测国家规范的实施,预计将由越来越多的地方开放自动驾驶道路测试。

    为自动驾驶亮绿灯 中国自动驾驶版图
    北京开放的自动驾驶测试路段

    首个国家级自动驾驶路测规范有什么看点?

        首个国家级自动驾驶路测规范对申请路测的单位主体、车辆、车辆路测驾驶员以及事故责任认定等问题都进行了详细的说明。要求车辆必须具备人工操作和自动驾驶两种模式,并可以进行快速简单的切换。测试时,车上要配备专业的驾驶人,以便在车辆出现紧急情况时随时接管车辆。

        驾驶人需要具备3年以上驾龄,而且最近连续三年内没有扣满12分记录、没有严重交通违法和交通事故记录。驾驶人还需经过申请路测公司的培训。倘若车辆测试期间出现交通违法事故,责任须由测试驾驶人承担。并规定测试时间原则上不超过18个月,路测单位需每六个月向省市级主管部门提交一次阶段性测试报告。

    为自动驾驶亮绿灯 中国自动驾驶版图
    对自动驾驶路测驾驶员有着严格的要求

        这份国家级的自动驾驶路测规范和北京、上海、重庆等地的地方标准整体一致。各地方在自动驾驶检测项目等细节上又有些许不同。法律规范愈加完善,公共环境向企业自动驾驶路测敞开怀抱,国内自动驾驶参与者也开始纷纷躁动。

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    • 第1页:自动驾驶路测国家规范下月施行
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