单体电子狗已经卖不动了
现在的电子狗也已经很难卖得动了,价格掉到了如今的三百元左右也挡不住销量的下滑,市场迅速衰落,产品也没有了新老更迭,现如今时尚的新品车模电子狗是不多见了,我们看到的仅仅是电子狗功能作为各种车载一体机产品的一个卖点,说到底电子狗没有逃出被整合的命运,那么曾经红红火火的电子狗现在被整合到哪儿去了呢?
电子狗的造型曾经十分精致
可以说车模电子狗将电子狗推向了鼎盛,甚至在材料上使用了更高端的金属合金
早期一体机还显得有些生涩
其实早在电子狗火热的时候,有很多厂商就尝试着将电子狗与导航或者行车记录仪结合在一起,因为当是一体机的概念还很新鲜,所以这样的产品已经推出就带上了高端产品的帽子,在市面上也得到了很多车主的信赖,但是受限于整合平台的限制,直接导致无法上成熟的预警方案和硬件,所以不管是导航预警一体机还是电子狗记录仪一体机的效果其实都很一般,达不到单体电子狗的预警效果,而且外观根本无法与更炫酷的车模电子狗相媲美。
现在的后视镜兼容性更强悍
发展到如今,一体机概念更加成熟,加之电子狗没落,电子狗真真正正的沦为了一体机的附加功能。现在的一体机以后视镜平台最为常见,而后视镜更大的体积也让更多的硬件装载成为了可能,所以现在电子狗更多的是出现在后视镜一体机中(这里的电子狗指的是带有流动测速预警功能的产品)。
后视镜更大的体积可以容纳更多的硬件,电子狗理所当然“跑”不了
现在后视镜一体机的卖点:安卓系统,行车记录仪,电子狗和导航,功能更加强悍
导航地图中的电子狗数据
聊到这里,我们也要说说普通导航中的电子狗数据,可以说这也是导致电子狗没落的一个重要原因(这点在下面我们会详细说明)。
在PND导航,车机导航和手机导航中现在也能实现市区里基本的固定测速预警,电子狗中的固定测速预警功能被完整的移植到了导航数据中,而这样的预警功能对于更多是在市区内开车的朋友来说也基本够用了,这也成了现在电子狗出现频率最高的一类产品。
推荐经销商