[ZOL汽车电子]2017年2月4日，北京市发布了2017年小客车指标额度及配置比例的通告：2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个，配额跟2016年持平。其中的普通小客车指标，个人指标额度占年度指标配额的92%，共计82800个，相比2016年的81000个增加了1800个。
具体配额见表
而增加的1800个普通小客车指标，则来自普通小客车营运指标由原来的4%降为2%。由此可见，北京有意控制营运车辆的数量。
新能源指标先到先得
从2015年10月（2015年第五期摇号）开始，北京市新能源指标无需摇号，按照通过审核资格的人的申请顺序实施“先到先得”，直接配置指标。而按照现有的政策，2016年个人新能源小客车指标尚有17339个处于轮候状态，要从今年的51000个指标中优先配置，也就是说，今年的个人新能源指标已经被预定了三分之一。
2016年新能源小客车个人指标轮候状况
未来摇号指标再降
2018-2020年共有30万个小客车指标
按照北京空气清洁计划（2013-2017），今年将是执行的最后一年，所以小客车指标与去年持平。未来机动车摇号的指标将继续缩减，2018年至2020年本市机动车总增量将控制在30万辆左右，截至2020年北京的机动车保有量控制在630万辆以内。
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