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    九州点金推动后市场融入 布局全球竞争

      [ 转载 转载 ] 作者:张文浩
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       [ZOL汽车电子]“一带一路”是近几天全球聚焦的热点。“一带一路”的落地,实际上是中国制造业、基建业、服务业等产业参与全球建设的过程。作为近年来快速崛起的汽车制造及后市场行业,中国汽车后市场必将在未来3-5年内成为国家“一带一路”的有力参与者。而作为后市场企业发展的推手——后市场会展业促进后市场企业融入“一带一路”的核心,就是围绕“走向消费、走出国门”深化企业服务。

       今天(5月19日),由九州国际联合点金传媒在广州鼎龙大酒店召开“2017汽车后市场企业全球化发展,暨会展业一带一路(北京、沈阳)战略发布会”,正是基于这样的战略构想,协助后市场企业走向全球。

    九州点金推动后市场融入 布局全球竞争

    “一带一路”的本质是走向消费,走出国门    

       这两年,后市场企业普遍感受展会变多,选择变难,在行业转型期,会展企业不能做清谈馆,要当行动队,深化企业服务。这就意味着后市场企业不仅要立足国内,更要放眼全球。

       为此,九州国际联合点金传媒等后市场会展企业,推出的“一带一路”着重布局国内国外两条线,国内通过深圳、武汉、西安、北京、沈阳等地,辐射东南、华南、西南、华东、中原、华中、华北、西北、东北经济带,对接消费市场;国外通过俄罗斯、土耳其、印尼、菲律宾、泰国、越南等,打通海外市场。协助后市场企业撬动消费市场,走向消费,走出国门。

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    “一带一路”的核心是深化企业服务

       后市场走出行业渠道,走向大众消费,一直是制约行业发展的瓶颈,在经历“洋品牌”一家独大之后,自主品牌做大做强更需要“一带一路”这样的行业顶层设计方能成行,而会展业深化企业服务则是重中之重。

    九州点金推动后市场融入 布局全球竞争

       2000年—2010年,我国家庭汽车保有量迎来了增长的高峰期,我国的汽车后市场企业也迎来了广阔的市场发展前景。但在2008年前,我国的汽车后市场缺乏本土自主研发产品、技术以及品牌影响力。基于这种发展现状,我们只能立足把博世、飞利浦、建伍等“引进来”以满足日益扩大的消费需求。经过近20年的积累,中国后市场行业才积累了足够的体量能够“走出去”,走向消费、走出国门。基于此,后市场“一带一路”对转型期的后市场行业,意义重大。在行业转型期,行业会展更应该考虑如何辅助企业做大做强,助力企业技术落地,产品创新,扩大企业品牌影响,深化企业服务,进而引导行业转型。

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    “一带一路”的重点是众人拾柴火焰高

       协助后市场企业快速对接市场的“一带一路”战略构想,获得了与会企业的广泛认可。会议现场气氛热烈,不少企业代表纷纷针对后市场“一带一路”发表感言,他们认为,后市场展会在深化企业服务,引导行业走向消费端,走出国门的过程中,肩负着重任。会展行业不仅要立足于国内现状,更要放眼全球,为后市场企业寻求发展之路。

    九州点金推动后市场融入 布局全球竞争

       在今天的会议现场,后市场相关行业人士认为,中国政府的“一带一路”尚能欢迎“志不同道不合”的国家共同参与,后市场会展企业更应该在“一带一路”的大旗下,树立“人不分你我,责不分彼此”的行业大局观,为中国汽车后市场的转型壮大服务。

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