在进行测试之前，我们有必要先对车载净化器的净化原理进行一个简单的说明。和家用型净化器相同，多数车载净化器同样使用主动式物理净化方案，也就是依靠机身内部风扇，带动空气从各种类型的滤网中穿过，滤掉绝大多数悬浮颗粒物、粉尘、化学污染物和异味等有害物质，最终通过机身后部出风口吹出被净化后的纯净空气。

主动式空气净化器原理

    虽然这种主动净化方式与家用型空气净化器并无太大差异，但是单从体积和供电方式上我们不难看出，相比家用净化器而言，后者内部的风扇无论是风量还是风压，都无法与家用型空气净化器相提并论，也就是出风风量上的差距较为悬殊，一些出风风量更小的产品，即使放在车内，也难免会有些小马拉大车的感觉。

车载空气净化器内部风扇性能受体积、供电等多项因素制约

    另外，在不考虑过滤能力的前提下，单从空气流通能力上相比，车载空气净化器的出风风量也要比车载空调风扇的出风风量小很多。让整个车内空间所有空气进行一次过滤的时间肯定要比车载空调的时间长很多。在我们之前进行过多次原车空调测试时，也进一步证实了这一观点。

    所以，为了避免在对这8款车载空气净化器浪费过多的时间，我们此次横评使用更加直观的测试方法来检测每一款空气净化器对空气中悬浮颗粒物和异味的净化能力。也就是将测试仪器的检测口靠近车载空气净化器的出风口，在一定时间之后，对比测试前后的数据，来检测每个净化器的净化能力。

测试车辆：现代名图

测试车辆周边环境

测试前保证车内外温度相同

    为了更加贴合广大车主购买车载空气净化器需求的时间，此次的测试车辆为现代名图，作为一辆已经行驶8000余公里的准新车，无论是车内真皮座椅还是内饰，都更加适合本次横评中的所有测试项目。

以下为测试方法：

一：主动式空气净化器测试：

每项测试时间：1分钟，污染物：香烟（悬浮颗粒物及异味的典型代表），每项测试前将车内污染物浓度上升至500±20（pm0.5-pm2.5）。

1.熄灭发动机，打开车门、窗，让车内空气与外界保持一致，关闭门窗，车内吸烟，让车内PM2.5及以下颗粒物浓度达到50000±2000左右，接通被测试产品电源，出风口靠近检测仪器20cm附近，最大风量运转1分钟后再次记录数据并对比）

二：原车空调过滤测试方法（对比车载空气净化器净化效果、时间）：

2.重复步骤1，启动发动机，打开空调内循环，依靠原车空调过滤，测试1分钟

3.重复步骤1，启动发动机，打开空调外循环，依靠原车空调过滤，测试1分钟

三：其他测试项目：

4.安装难易度（固定是否稳固）

5.操作难易度（操控人性化，是否简单）

6.供电方式（纯太阳能、太阳能车充、纯车充）