8款主流GPS导航仪104项功能横向对比

    前言

    北京的车是越来越多了，5月有新闻称北京的汽车保有量已经超过了300万。公车也好，私车也罢，反正购车早成了一股热潮。于是，自驾游成了一种时尚。故宫？长城？颐和园？不、不、不！我们似乎更愿意跑去野三坡、白洋淀、坝上草原，甚至是干脆冲去甘肃、内蒙。火车还是飞机？错了，我们自己开车去，沿途的风景也是另一种美。

    可是，敢问路在何方？不认路怎么玩，我们首先要知道怎样抵达目的地？

    公路上的指示牌做得越来越清晰，以至于我们有这样的错觉：就算是不认路，靠着它也能抵达目的地。仔细想想：它能提示给你多远之外的消息？抄着本地图行走江湖曾经被我们认为是最为可行的方式，可走走停停的查找路线，无论如何都让人觉得有些扫兴。

    也许GPS导航是个法子！

    如果你有过找不到路的痛苦经历，如果你受够了之前翻看地图的种种麻烦，如果你想体验一种全新的导航方式，也许GPS导航是个法子：提供全程路径规划、语音导航、寻找沿途兴趣点……

    2007年可以说是GPS市场蓬勃发展的一年，新品牌纷纷浮出水面，新产品接踵而来。而当我们面对突然琳琅满目的导航仪时，不禁也会彷徨失措：GPS我们该如何选择？哪些因素才是我们该关注的重点？

    本文将帮助你了解当前市场上的主流GPS，我们挑选了8款热销的导航产品，从接收器性能、导航功能、产品易用性以及赠送/扩展功能四大项分别进行测试。

【文章导读】

    ◆ 评测产品简要介绍

    ◆ 评测方法及评分说明

    ◆ 评测项目一：接收器性能测试
       定位速度      信号质量      定位精度

    ◆ 评测项目二：导航功能测试
       规划速度      语音提示      地图

    ◆ 评测项目三：易用性测试
       LCD屏幕   控制   支架及底座   电池     天线

    ◆ 评测项目四：赠送/扩展功能
       多媒体功能    扩展能力

    ◆ 8款产品104项细节横评成绩汇总

    ◆ 编辑推荐/总结

    ● 关于评测产品：

    如果你碰巧在2006年去过那些出售GPS市场的话，你会发现如今情况已大相径庭：在电子市场里GPS导航仪的身影随处可见，以至于达到难以视而不见的程度。GPS市场的不断繁荣，带来的直接结果也就是导航产品价格的持续走低。就在这个夏天，主流产品的价格降到了2000元上下。

    我们挑选的这些评测产品绝大多数价格都维持在1500元-3000元之间，唯有任我游310售以4500元的高价。而我们挑选它的主要原因是看重Garmin这个品牌在国内GPS中的知名度。

    ● 参评产品包括：

    歌美X-960：1999元GPS，诱惑在于价格。详情>>

图为：歌美X-960

    宇达电通Mio C255：Mio的老款产品了，两千余元配送双图。详情>>

图为：宇达电通Mio C255

    华硕S102：新品上市，2400元的价格定价并不算高。详情>>

图为：华硕S102

    纽曼S600A：纽曼最新产品，更换了S600C的导航软件，2999元公开报价。详情>>

图为：纽曼S600A

    卡米G230：全新品牌全新GPS产品，略过两千的报价比较平易近人。详情>>

图为：卡米G230

    优之星UT868：低调的设计，1880元的价格。更多>>

图为：优之星UT868

    任我游310：Garmin的轻薄之作，带有蓝牙功能，只是4500元的价格是个屏障。更多>>

图为：任我游310

    途美A833：中端GPS，小巧是它最大的优势。更多>>

图为：途美A833

    ● 关于产品的评测项目：

    GPS的优劣以两方面标准衡量：其一是它的硬性指标，以接收性能为主。其二是是否实用。而接收器的性能有专业的设备进行检测，由于条件限制，我们采取实际试用对比的方式来进行评测。关于实用性方面，则分为导航功能和易用性两部分，分别侧重机器的软件和实用操作。另外，根据现有车载GPS的实际情况，我们另外增设了赠送/扩展功能的评测，主要对比GPS中配置的多媒体设备以及它的扩展能力。

    一．接收器性能测试

    1、 定位速度：从开机到确定当前位置的时间。所有产品在同一时间、同一地点测试。包括启动时间。单位秒，时间越少越好；
    2、 信号质量：测试支架位置、紧贴车内挡风玻璃前、以及后排位置GPS是否能正常定位；
    3、 定位精度：在一固定位置稳定10秒后，与静止10分钟的手持机比较。

    二．导航功能测试

    1、 规划速度：远途以及短途的规划速度如何；
    2、 语音提示：音量是否足够、内容是否清晰明白、喇叭是否有破音；
    3、 地图易用性：是否能直接调节音量，是否能直接缩放地图，是否能显示卫星信号情况，是否显示电池容量。

    三．易用性测试


    1、 LCD屏幕：尺寸、分辨率、日光直射下可否分辨内容；
    2、 控制：放大、缩小、音量调节是否可以一步操作；
    3、 支架及底座：支架采用何种构造，吸盘吸附能力如何，可否单手装卸；
    4、 电池：电池容量，在无外接电源情况下使用时间；
    5、 天线：天线是否可旋转，是否能够外接天线。

    四．赠送/扩展功能

    1. 多媒体功能：多媒体功能是否丰富；
    2. 扩展能力：机身内容如何，是否随机配有SD卡，SD卡的容量如何。

    ● 关于产品的评分说明：

    由于以上的这些评测项目多为主观感受，因为我们并没用用具体数据对其变现进行量化，而仅仅是以★或者☆来说明产品在每项评测中的表现。

    ● 关于地图部分的说明：

    以上的这些评测项目中对于地图部分的评测内容并不十分丰富，究其原因在于：不同地图厂商提供的导航软件各有利弊，而在应用方面也是各有千秋。评测之前我们也曾经把这些产品拿给一些用户进行体验，而它们的反馈也千差万别。于是，我们将在今后的GPS应用中逐渐介绍这些软件的使用，而在此次的评测中并不作为重点，只在“地图易用性”中简要的介绍各款软件在地图界面反应出的差别。

    另外，我们也认为导航路径规划之后，使用GPS的大部分时间我们都是在地图界面进行操作，因而对这部分功能我们比较看重。

    接收器性能测试1： 定位速度

    ● 参评的几款车载GPS在定位速度上相差较远，其中以任我游310最为令人满意。

    在打开这些机器之前我们猜测：中关村多是高层建筑物，对于GPS接收卫星是个不小的考验。2007年6月13日又赶上个阴天，信号的接收情况或许不会太好。

    同一地点、同一天气环境下，理论上还需要再保证时间的统一才能更加的客观反应这些GPS的接受性能。理由是天上的卫星在不间断的围绕着地球运行，不同时刻它相对于地面的位置不同，接收到的GPS信号强度也会有所区别。

    在实际的操作过程中，我们逐一打开这些GPS产品，利用秒表记录时间。由于，相差的时间并不多，卫星位置的变化影响并不是很大。于是，我们有更充分的时间观察并记录以下的信息。（计时从进入到地图界面开始，到显示GPS功能显示“已定位”为止。）

    歌美X-960：112秒   定位速度推荐指数：★★☆

图为：歌美X-960

   歌美X-960的定位速度令人担忧，112秒的等待时间需要使用者有充足的耐心。

    宇达电通Mio C255：48秒   定位速度推荐指数：★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255属于正常范围，四十几秒表现中规中矩。

    华硕S102：38秒/72秒  定位速度推荐指数：★★★☆

图为：华硕S102

    华硕S102接收到卫星信号的速度还是比较快的，38秒过去之后我们在屏幕上观察到卫星信号，但直到72秒才提示“已定位”。

    纽曼S600A：10秒/84秒    定位速度推荐指数：★★★

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A与华硕S102有些相似，只是寻星用时更少，仅仅10秒钟。不过一直到84秒才完成任务。

    卡米G230：50秒  定位速度推荐指数：★★★★

图为：卡米G230

    卡米G230成绩和神达Mio C255相当，50秒的时间表现比较平常。

    优之星UT868：38秒  定位速度推荐指数：★★★★☆

图为：优之星UT868

    优之星UT868排名紧随华硕A632N之后，值得称赞。

    任我游310：23秒   定位速度推荐指数：★★★★★

图为：任我游310

    任我游310仅23秒的事实摆在面前，不需要过多的评论。

    途美A833：69秒  定位速度推荐指数：★★★☆

图为：途美A833

    途美A833定位时间也超过了1分钟，稍显迟缓。

    小结：GPS产品的寻星定位时间就好比我们电脑的开机时间，快些慢些对于使用并没有极大的影响，但如果可能的话当然还是越快越好，毕竟我们不想坐在车上等着它定位才能开车，即便是等待也不要太久才好。

    我们习惯上将GPS产品的定位时间按45秒内、45-60秒以及60秒以上分为三组，总结得到的情况如下：

    45秒内：任我游310（23秒）、优之星UT868（38秒）
    45-60秒：宇达电通Mio C355（48秒）、卡米G230（50秒）
    60秒以上：途美A833（69秒）、华硕S102（72秒）、纽曼S600A（84秒）、歌美X-960（112秒）

    显而易见，45秒内的表现值得称赞；第二组属于正常范围；超过60秒的话，我们认为稍稍久了一些。当然，这和测试当天的周边环境和天气情况有很大关系。

    关于热启动（距离上次定位的时间小于两个小时的启动）：

    参评的这些产品速度都很迅速，热启动速度并没有反应出明显的区别。

    关于GPS芯片：

    除纽曼S600A采用MN1818芯片之外，其它产品均采用SiRF Star第三代芯片，从结果上可以看出两款芯片差距并不大。

    接收器性能测试2：信号质量

    ● 经验告诉我们，信号质量和导航软件或许有一定关系，但实际却不然。仅从屏幕显示看来纽曼S600A表现最为出色。

    过去我们曾经发现过这样普遍的现象：从显示GPS信号的屏幕上看，那些装载了地图软件A的产品信号要比使用软件B的GPS要高些。于是我们猜测这和导航软件存在一定关系，不过相关的技术人员却否定了这一说法，于是我们只按照屏幕显示的情况来评判这些产品的信号质量。

    毋庸置疑的是，车内放置位置，尤其是在贴过前档膜车内的不同位置，GPS信号接收情况会有些差距。有些产品在远离车窗时，比如放置在前座中间附近时甚至会提示“GPS接收异常。值得庆幸的是，参评的这些产品并未出现这样的情况。只是当放置在车载支架的标准位置、紧贴前挡风玻璃以及后座中间位置时卫星信号强度稍有改变。在参评的这些产品中以纽曼S600A表现最为出色。

    歌美X-960：5颗/7颗/6、7颗（分别代表在支架位置、紧贴前挡风玻璃和后座中间位置时屏幕所信号，以下同。）  信号质量推荐指数：★★★☆

图为：歌美X-960

    歌美X0960刚刚定位后显示卫星颗数仅仅为3，调整到挡风玻璃下稳定之后，居然惊喜的发现卫星数量达到7颗。但放置在后座之后，就在4颗和5颗之间徘徊。可见这款机器接收卫星的情况受位置影响很高。

    宇达电通Mio C255：5颗/7颗/5、6颗   信号质量推荐指数：★★★☆

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255一开始就显示收到5颗卫星，在挡风玻璃下提升到7颗。到了后座上屏幕上6颗、7颗来回跳转，信号比较稳定。

    华硕S102：7颗/11颗/10颗  信号质量推荐指数：★★★★☆

图为：华硕S102

    华硕A102的卫星质量是优异的。起初7颗，换位置之后竟然增加到11颗，令人放心。

    纽曼S600A：9颗/11颗/9颗  信号质量推荐指数：★★★★★

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A在该项评测中表现最为出色，9颗的成绩无疑是冠军。当放置在挡风玻璃下后立即增长到11颗。后座上也能保持9颗。

    卡米G230：4颗/6颗/4、5颗   信号质量推荐指数：★★★☆

图为：卡米G230

    卡米G230这项表现并不很强。徘徊在4、5、6颗，尤其是放在后座之后信号在4颗和5颗之间跳动，可见信号已经受到一定影响。

    优之星UT868：4颗/5颗/4、5颗  信号质量推荐指数：★★★☆

图为：优之星UT868

    优之星UT868的成绩和卡米G230有些类似，不再多讲。

    任我游310：5颗/7颗/7颗  信号质量推荐指数：★★★★

图为：任我游310

    任我游310在这项的表象似乎不想上一项那样突出，无论是5颗还是7颗，都显得比较平庸。

    途美A833：3颗/6颗/5、6颗  信号质量推荐指数：★★★

图为：途美A833

    途美A833起初仅仅显示收到3颗星，让我们有些担心，调换位置之后也升上到了6颗，即便是到了后座也能有5.6颗信号。看来需要一段时间之后信号才会逐渐稳定。

    需要说明的是，即便是静止放置，产品的信号会发生一些变化，以上的这些图片和我们的描述有可能会稍有不一致。此时我们建议以文字描述为主，因为文字中的描述取自长时间观察的平均值。

    小结：在参评的产品中以纽曼S600A和华硕S102表现最为优异，神达Mio C255和任我游310几款5颗星的成绩也不错，其它一些我们认为稍显不足。和定位速度相似的是，这项评测也受到当日外界条件的影响。

    GPS定位其实只需要3颗卫星就已经能够提供具体的经纬度信息，当数量达到4颗时，便又可得到相应的高度。因此即便是机器上的GPS信号并不强也不用过于担心。但是，如果卫星数量总是停留在在3、4颗的话，风险在于若是再减少一颗的话便没法定位，因而我们还是希望信号多些更加保险。

    另外，据相关技术人员表示：卫星的数量也直接影响GPS的定位精度。于是，我们接下来又进行了定位精度测试。

    接收器性能测试3：定位精度

    ● 利用手持机做参考检验产品的定位精度，3款产品表现不错，2款产品未能参评。

    我们都知道手持机的精确程度是更加可靠的，于是我们选用了一款麦哲伦的手持机作为“尺子“——将它在同一地点打开，定位后，静止10分钟，读出相应的经纬度，作为标准值。我们将评测地点选择了位于北京市海淀区银网中心楼下，从google地图上我们可以看到它的具体位置。

图为：Google地图显示测试点的位置

    从麦哲伦的这款手持机上可以看到它提示的经纬度：

    东经116°18.904
    北纬 39°58.554

图为：手持机显示的经纬度

    为了和车载机的显示格式一样，我们进行了换算，得到的结果如下：

    东经116°18'542"
    北纬 39°58'332"

    为了查看直观，我们将得到的相关数据汇聚在下表中：

8款车载GPS显示的经纬度
产品名称	经度	纬度	精确度推荐指数
歌美X-960	116°29'28''	39°47'43''	★★☆
宇达电通Mio C255	无显示		/
华硕S102	116°18'54''	39°58'33''	★★★★☆
纽曼S600A	116°18'55''	39°58'34''	★★★★☆
卡米G230	无显示		/
优之星UT868	116°16'59''	40°03'49''’	★★★
任我游310	116°19'266''	39°58'629''	★★★★
途美A833	116°18'54''	39°58'33''	★★★★★

    小结：我们可以轻易看出，华硕S102以及途美A833、纽曼S600A的精度都还令人满意，另外一些产品似乎有些差距。

    另外，由于卡米G230采用凯立德3.0版本的地图并不提供这项服务，而神达Mio C255采用Mio系列特有的操作界面，也不能查询经纬度，暂时不对这两款机器进行评价。

    在结果中我们可以看到，有些产品的经纬度差值较大，但在地图上却显示在同一位置。就此问题我们也咨询了专业人员，得到的结论有两条：

    1.我国关于测绘数据的保密工作一向比较好，真正精确的经纬度一般而言只有军用等级的地图上才会提供。如果只是用于导航，这类产品提供精确的经纬度对普通用户并无实际意义--只要地图上显示的位置足够准确就行了。

    2.卫星信号的强弱对定位精度有影响，美国人特别针对民用产品的定位在GPS系统中引入了一些误差，但并不妨碍日常使用。如果你需要精确的路径和定位用于其他地图软件或者测绘，那么就需要选择真正专业的手持或者测绘GPS。如果只是驾车导航，目前的车载导航GPS精度都足够了。

    于是，我们认为对于车载GPS提示的经纬度，并没有实际意义，在购买中也不必过于关注。倒是信号质量更加具有实际意义。需要说明的是，很多软件都是强制把当前位置定位到道路上的，只有偏离到一定程度才会离开，在一定程度上也有效的解决了GPS的误差问题。

    导航功能测试1：规划速度

    ● 短途路径规划速度差距不大，距离增大后宇达电通Mio C255以及卡米G230表现优异。

    规划速度和两方面因素有关：首先必然是GPS设备的硬件配置，这其中自然包括中央处理器以及内存；而我们认为更重要的影响因素却是搭配的地图软件。

    在长时间的实践中，我们得到如下的结论：GPS路径规划速度，首先看它所选用的导航软件；当导航软件一致时，机器的硬件性能对路径规划速度的影响才能体现出来。

    这里需要说明的是：市场中很多GPS的硬件参数并没有标明，参评的这些产品也存在这样的情况。对于机器的硬件配置我们只做参考，对于它们的评测我们采用如下方式。

    1、远途模拟导航（以下称之为线路一）
    起点：北京-海淀区-银网中心
    终点：广东-深圳-南山区-欢乐谷

    2、短途模拟导航（以下称之为线路二）
    起点：北京-海淀区-银网中心
    终点：北京-朝阳区-欢乐谷

    从得到的两个时间参数来评判这些GPS的规划速度。这里还需要补充一点，由于地图资源的不同，有些导航软件并没有某些兴趣点，我们将在下文中逐一指出，并寻找周边点代替。

    歌美X-960  规划速度推荐指数：★★★

图为：歌美X-960

    歌美X-960采用凯立德2.5版导航软件。
    线路一用时：21秒
    线路二用时：7秒

    宇达电通Mio C255   规划速度推荐指数：★★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255配备了双图，即Mio操作界面+四维地图以及道道通导航软件。
    Ⅰ、Mio操作界面+四维地图          Ⅱ、道道通导航软件
    线路一用时：10秒                  线路一用时：10秒
    线路二用时：3秒                   线路二用时：3秒 
        
    注：不论是四维地图还是道道通地图，我们都没能找到北京欢乐谷这个兴趣点，评测中我们以相邻的北京工业大学代替。另外，宇达电通Mio C255采用400MHz处理器，应用 32MB SDRAM。

    华硕S102  规划速度推荐指数：★★★★

图为：华硕S102

    华硕S102采用灵图天行者5导航软件，遗憾的是地图并不全。由于并没有提供广东省以及相邻省去的地图，于是我们并没有进行线路一的测试。
    线路二用时：3秒

    注：华硕S102采用266 MHz处理器， 64MB FLASH ROM以及64MB SDRAM。相对于主流的400MHz来说，处理器频率并不高。线路二中我们以北京工业大学最为终点。

    纽曼S600A  规划速度推荐指数：★★☆

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A采用灵图天行者最新版6.0导航软件。
    线路一用时：45秒
    线路二用时：30秒

    注:1纽曼S600A采用三星400MHZ处理器。线路二中我们以北京工业大学最为终点。

    卡米G230   规划速度推荐指数：★★★★☆

图为：卡米G230

    卡米G230采用凯立德2.5版本导航软件。 
    线路一用时：15秒
    线路二用时：4秒

    注：卡米G230采用三星 400MHz处理器。

    优之星UT868   规划速度推荐指数：★★★★

图为：优之星UT868

    优之星UT868采用凯立德2.5版本导航软件。
    线路一用时：23秒
    线路二用时：4秒

    任我游310    规划速度推荐指数：★★★★☆

图为：任我游310

    任我游310采用Garmin自主导航界面以及四维地图数据。
    线路一用时：19秒
    线路二用时：4秒

    注：线路一中我们在关键字检索中输入“欢乐谷”，40秒后，得到5条相关信息，包括北京欢乐谷、欢乐谷、欢乐谷摄影机构、欢乐谷大剧院、欢乐谷安居苑幼儿园。于是我们用另一种方式选择了广东-深圳-爱国路代替。

    途美A833   规划速度推荐指数：★★★

图为：途美A833

    途美A833采用凯立德2.5版本导航软件。
    线路一用时：20秒
    线路二用时：10秒

    注：途美A833采用三星400MHZ处理器， 搭配64MB SDRAM和32MB Flash ROM。

    小结：在短途导航中，各个产品表现出的差距并不大，于是日常使用都不会有问题。在长距离导航当中宇达电通Mio C255和卡米G230表现优异。另外，纽曼S600A搭配灵图天行者6组合的规划速度稍显慢些。

    导航功能测试2：语音提示

    ● 车载GPS是用来听的导航仪。多数GPS表现不错，任我游310美中不足。

    GPS最主要的功能还是语音导航，于是它的提示音如何直接影响着使用效果。毕竟就算是之前的测试项目表现得再完美，如果信息不能传递到我们的耳朵中，一切都是白费。

    我们的测试选在了北京的四环路上，星期六的缘故，路上的车并不像平时一样汹涌。其间我们将车窗打开，分别开启参评产品，从以下三方面进行评判：

    1. 语音提示音量是否足够大；
    2. 提示内容是否清晰明白；
    3. 喇叭是否有破音。

    歌美X-960  语音提示推荐指数：★★★☆

图为：歌美X-960

    歌美X-960音量足够大，清晰无破音。

    宇达电通Mio C255   语音提示推荐指数：★★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255音量足够大，喇叭中传出的声音也很清晰。这里需要特别提出的是：如果选用Mio操作界面+四维地图的话，可以进行普通话、粤语以及上海话三种语言的选择。

    华硕S102  语音提示推荐指数：★★★★☆

图为：华硕S102

    华硕S102的音量似乎更大一些，而且很清晰，听起来比较舒适，只是天行者软件中的提示音并不十分甜美。

    纽曼S600A    语音提示推荐指数：★★★★

图为：纽曼S600A

    这款产品的语音提示在路上听起来足够大，并且也清晰，破音现象是不存在的。虽然是天行者6导航软件，但提示声音和天行者5并无区别。
    
    卡米G230   语音提示推荐指数：★★★★★

图为：卡米G230

    卡米G230的音量足够大，而且凯立德3.0导航软件的提示音要更加清晰一些，使用中并没有破音现象。

    优之星UT868   语音提示推荐指数：★★★★

图为：优之星UT868

    优之星UT868音量足够大，清晰并且没有破音。

    任我游310  语音提示推荐指数：★★☆

图为：任我游310

    任我游310却似乎稍显矜持，声音略小。而且在提示音中稍有破音的感觉，听见却听不清，让人颇为着急。

    途美A833   语音提示推荐指数：★★★★

图为：途美A833

    途美A833音量足够大，清晰并且没有破音。

    小结：多数导航产品的语音提示音量都是让人满意的，即使是在比较嘈杂的环境，也能听清它的指挥。实际评测中我们感觉华硕S102的音量更大一些。但任我游310却表现得有些不尽如人意，提示音量小且不够清晰，是个不可忽视的问题。

    另外我们知道，GPS发出的提示音是由它的导航软件决定的，在比较这些产品的音量时，我们也发现在使用Mio操作界面时的语音提示声音最为甜美，用户体验最佳。

    导航功能测试3：地图易用性

    ● Mio的操作界面以及卡米G230配备凯立德3.0导航软件，值得推荐。

    GPS装载的导航软件不尽相同，而这些地图软件的易用性上也存在着很大差别：从路径规划的操作步骤，到增加删除途经点的难易程度，甚至是中止导航的方式都有所不同。

图为：GPS产品的导航界面

    我们要评测这些产品，当然也离不了要说明地图这部分的功能，而在这里又不想喧宾夺主，于是我们只关注它地图界面上的最常用的几项功能：

    1. 是否能直接调节音量；
    2. 是否能直接缩放地图；
    3. 是否能显示卫星信号情况；
    4. 是否显示电池容量。

    在使用中我们得到了如下的结论：

8款车载GPS地图易用性对比
产品名称		所用导航软件	是否能直接调节音量	是否能直接缩放地图	是否能显示卫星信号情况	是否显示电池容量	地图易用性推荐指数
歌美X-960		凯立德2.5	否	否	是	否	★★★
宇达电通C255	1	Mio+四维数据	是	是	是	是	★★★★★
	2	道道通	否	否	是	否	★★☆
华硕S102		天行者5	否	是	是	否	★★★☆
纽曼S600A		天行者6	否	是	是	否	★★★★☆
卡米G230		凯立德3.0	是	是	是	是	★★★★★
优之星UT868		凯立德2.5	否	否	是	否	★★★
任我游310		Garmin+四维数据	否	是	否	是	★★★☆
途美A833		凯立德2.5	否	否	是	否	★★★

    小结：对于设定目的地、规划路径等都是一劳永逸的。于是这里我们更重视使用过程中要更多面对的操作界面：地图界面。比较之后，我们认为Mio的操作界面比较人性化，使用上较为方便。另外，卡米G230配备的凯立德3.0导航软件比起之前的2.5版本有很大提升，也是一款不错的地图软件。而道道通导航软件、灵图的天行者5甚至是最新的天行者6，表现一般。

    易用性测试1：LCD屏幕

    ● 在阳光下，你能看清它吗？屏幕，我们表扬华硕S102。

    GPS必然要用在户外，在强烈的日光下，能否看得清屏幕是需要关注的。这些导航产品普遍采用TN面板，由于工艺不同、生产厂家不同显示效果也不尽相同。此次参评的这些产品全部采用3.5英寸320×240分辨率的屏幕，因此我们更加关注它的使用效果，包括可视角度、强光下是否清晰可见。（我们的评测均在产品亮度调至最高时进行。）

    歌美X-960  LCD屏幕推荐指数：★★★

图为：歌美X-960

    这款GPS提供两种背光模式：普通和高亮。但即便是高亮模式屏幕也显得稍暗了一些。当我们的视线和屏幕垂直面的角度增大到了60度左右屏幕就不很清晰，如果角度继续增大就越发暗淡。在阳光下，显示效果并不十分理想。（之后我们提到的角度都为：视线与屏幕垂直面的角度。）

    宇达电通Mio C255  LCD屏幕推荐指数：★★★★☆

图为：宇达电通Mio C255

    灰白色的背景让它的屏幕显得更清楚些。增大角度后屏幕依然比较清晰，只是反光现象比较严重。在阳关下，显示效果较为满意。

    华硕S102  LCD屏幕推荐指数：★★★★★

图为：华硕S102

    华硕S102的屏幕显示效果是最令我们满意的了。水蓝色的背景色，再加上屏幕的高亮度，非常清晰。即便将角度增大到80度，也能比较清晰的看清屏幕上的文字及图像。阳光下，显示效果不错。

    纽曼S600A  LCD屏幕推荐指数：★★★★☆

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A屏幕很清晰，亮度适中。增大角度后会觉得屏幕黯淡变黑稍稍严重了一些。当角度增大到60-70度时，就只能看到图标了，当然这和它主菜单采用黑字有一定关系。反光现象也比较严重，阳关下，显示效果一般。

    卡米G230 LCD屏幕推荐指数：★★★☆

图为：卡米G230

    卡米G230屏幕亮度不错，增大角度屏幕显示也比较清楚，问题在于屏幕过于反光。在阳关下，显示效果一般。

    优之星UT868   LCD屏幕推荐指数：★★★

图为：优之星UT868

    优之星UT868也提供两种背光亮度选择，屏幕背景、显示效果和歌美X960比较相似。

    任我游310   LCD屏幕推荐指数： ★★★★☆

图为：任我游310

    任我游310的屏幕稍稍黯淡了一些。当角度增大到60度左右时，反光现象也比较明显，但即便是角度增大到70-80度，也能看清屏幕的细节。在阳关下，屏幕显示效果不错。

    途美A833  LCD屏幕推荐指数：★★★☆

图为：途美A833

    途美A833屏幕亮度不错，只是当角度增大后，屏幕不是很清楚。在阳关下，屏幕显示效果一般。

    小结：该项评测以华硕S102的表现最佳。另外神达Mio C255、纽曼S600A以及任我游310的屏幕显示显示效果也能让人接受。但是亮度过高，虽然显示得清晰，但影响电池的使用时间也是个问题，值得庆幸的是这些产品都提供亮度调节、或者是亮度模式选择，以供我们选择。

    易用性测试2：控制

    ● 尤其在行车当中，GPS的易用性显得尤为重要。华硕S102和纽曼S600A做得不错。

    GPS多数都配有手写笔，当然你也可以直接用手指触摸屏幕来控制这些导航仪。一旦导航目的地输入之后，我们最常用到的两个功能必然是：缩放地图以及调节音量。于是，我们认为在机身上设置这两个按键是必要的——即便是在力求全触摸设计的今天，无须进入相应操作界面便进行调节，显得更加方便。

    歌美X-960 操作控制推荐指数：★★★☆

图为：歌美X-960

    歌美X-960的按键并不算少，但无论是缩放地图还是调节音量都未被列入其中。虽然从机身上看，是有音量调节键的，但进入导航界面之后却只能用来拖拽地图，稍有遗憾。

    宇达电通Mio C255 操作控制推荐指数：★★★

图为：宇达电通Mio C255

    最“简单”的一款产品，除了开关机键之外并无其它按键。虽然Mio的操作平台值得赞赏，但这样的设计还是略有不便。

    华硕S102  操作控制推荐指数：★★★★★

图为：华硕S102

    华硕S102的按键设计得都很巧妙，按键不大却很实用。我们可以轻易找到地图缩放键以及静音按键，侧面还设计了声音旋钮，有益于操作。

    纽曼S600A  操作控制推荐指数：★★★☆

图为：纽曼S600A

    按键设计最为丰富的一款机器，整个机身一共设有10个按键（HOLD除外），当然地图缩放和音量调节都不会少。

    卡米G230  操作控制推荐指数：★★★

图为：卡米G230

    干净的机身，除了开关之外并无按键，所有操作都需要依靠触摸屏。

    优之星UT868 操作控制推荐指数：★★★☆

图为：优之星UT868

    优之星UT868的按键算是很多的了，但是依然不能直接缩放地图。从机身上看，也是有音量调节键的，但进入导航界面同样只能用来拖拽地图，和歌美X-960一样的问题。

    任我游310 操作控制推荐指数：★★★

图为：任我游310

    机身除了开关机键外没有设计其它控制按键。不过通过短按开关机键的方式，可以方便调出音量调节菜单，算是个补救方法吧。但无论如果都需要两步，也不十分方便。地图缩放是必须要在导航界面改变的。

    途美A833 操作控制推荐指数：★★★★

图为：途美A833

    依然是没有实际地图缩放按键，不过音量调整到是比较简单，在机身右侧设有调节旋钮，和华硕S102比较像。

    小结：参评的这些产品以华硕S102和纽曼S600A在这方面的设计最令人觉得得意。不管是接电话还是聊天，用最简单的方法让GPS在该闭嘴的时候闭嘴不能不说是件令人愉悦的事情。而简易的地图缩放功能，也更能让人心里有数。

    易用性测试3：支架及底座
 
    ● 华硕S102的支架最稳定，吸附能力也最强；任我游310的设计比较独特。

    既然要安装在车上使用，那么底座（承接GPS产品的部分）和支架是必不可少的。在这项的评测中我们需要注意以下几个方面：支架的构造、吸盘的吸附能力，可否单手拆卸GPS等。

    歌美X-960  车载支架推荐指数：★★☆

图为：歌美X-960

    采用最常见的支架，设置有两个调节旋钮。吸盘的吸附能力一般。底座体积较大，拆卸时必须要使用双手。存在的问题：底座和支架之间的衔接不够牢固。

    宇达电通Mio C255 车载支架推荐指数：★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255采用螺旋杆状支架调整方向时比较费力。吸盘不是很打，不过吸附能力还不错。支架和底座之间的连接比较牢固，勉强可以单手从底座上拆卸GPS（但要小心GPS掉落）。

    华硕S102   车载支架推荐指数：★★★★★

图为：华硕S102

    华硕S102采用的支架比其它要矮一些，让人觉得更稳定。中间设有两个调节旋钮，低端吸盘很大、并且塑料部分厚实一些，吸附能力很强。底座采用正三角形设计，单手便可以轻易拆卸产品。

    纽曼S600A  车载支架推荐指数：★★★☆

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A采用螺旋杆状支架，控制起来需要多非些力气。吸盘较大，吸附能力不错。只是吸盘和底座之间的连接稍稍麻烦些，不过支持单手拆卸产品。

    卡米G230  车载支架推荐指数：★★☆

图为：卡米G230

    卡米G230采用螺旋杆支架，感觉上少有一些容易晃动。吸盘不大，吸附能力稍差一些。另外，单手操作比较困难。

    优之星UT868  车载支架推荐指数：★★☆

图为：优之星UT868

    优之星UT868的支架也属于最常见的类型，中间设有两个调节旋钮，吸附能力也不错，并且支持单手拆卸产品。存在的小问题在于：透明的底座和支架之间的固定得并不是很稳固。

    任我游310  车载支架推荐指数：★★★

图为：任我游310

    这款产品的支架设计最为特殊，整体设计十分小巧美观，“球形”连接方式似的它并不需要调节旋钮，是一款相当时尚的支架。但存在的问题有三个：首先，拆卸比较困难；其次，由于连接点设置GPS天线内侧，因此天线只能出于打开状态；而最后，吸盘吸附能力一般。

    途美A833 车载支架推荐指数：★★★☆

图为：途美A833

    途美A833采用常见的车载支架，同样设置了两个调节旋钮。底座稍稍有些粗糙，而且吸附能力一般，不过能支持单手拆卸GPS产品。

    小结：大多数产品采用普通的车载支架，实际使用效果都还不错。这里我们比较欣赏的是华硕S102的支架，相反的不太推崇螺旋式支架。另外，一些产品的另类造型也是有喜有忧。好在，支架只是GPS产品的一个小细节，如果你实在不喜欢的话可以自行更换。

    易用性测试4：电池

    ● GPS都配有车冲，但既然它们力求小巧、既然它们也配有娱乐功能，如果随身携带的话，对电池也该留意。歌美X-960取胜。

    虽然定义为车载GPS产品，但其实它的使用范围已经不仅仅局限在汽车当中。越来越多的GPS本着小巧、轻便、便于携带的原则来开发新产品，同时娱乐功能的逐步完善也使得它随身携带的机会越来越大。于是，我们也开始关注它的电池部分。

    需要说明的是，我们得到续航时间的由来：在充满电后直接进入导航界面，直到电量耗尽为止。这些参评产品表现出参差不齐的水平。

8款车载GPS的电池性能
产品名称	标配电量（mAh）	续航时间（小时）	电池推荐指数
歌美X-960	1100	6	★★★★★
宇达电通Mio C255	1200	4.5	★★★★
华硕S102	1200	2	★★☆
纽曼S600A	1500	3	★★★☆
卡米G230	1100	2.5	★★★
优之星UT868	1100	5	★★★★☆
任我游310	不详	4.5	★★★★
途美A833	不详	2.5	★★★

    小结：整体上看，GPS产品的待机时间都不算久，4-5个小时就已经是不错的表现了。在这项评测中，歌美X-960的表现最让人满意，优之星UT868以及神达C255、任我游310也都不错。

    易用性测试5：天线

    ● 可旋转天线对于信号有一定影响，但外接天线则能够改善更多。任我游310不错。

    GPS普遍采用平板天线，当它与天空平行时能够接收到最多的信号，因此，很多导航产品都将天线设计为这种方式。但同时带来的问题就是在一定程度上影响的机器的美观程度，毕竟凸出的部分很难融入到产品的整体造型中。更何况在多数天气条件不错的时候，旋转天线对于信号的影响也并不十分显著，于是两种设计的机器都很普遍。（注：我们只是列出参评产品的天线采用何种方式，而在推荐指数中，并不考虑这方面因素。）

    另外，通过外接天线的方式更可以大幅提升GPS设备的信号，那么预设外界天线接口是十分必要的。

    歌美X-960  天线设计推荐指数：★★★

图为：歌美X-960

    歌美X-960内置天线能够旋转整整180度，合叶部分比较紧，可随意停留在任意角度。但并没有设置外接天线接口。 

    宇达电通Mio C255  天线设计推荐指数：★★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    Mio的几款产品都没有设计可旋转的天线，C255也不例外。顶部设计了外接天线接口，上端有黑色塑胶遮盖，也不会影响机器的美观。

    华硕S102  天线设计推荐指数：★★★★☆

图为：华硕S102

    华硕S102GPS天线部分采用彩色作为装饰，除了我们拿到的橙色还提供绿色可选，只是没有采用可旋转的设计。机身顶部设有外接天线接口，并无遮盖。

    纽曼S600A 天线设计推荐指数：★★★★☆

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A只能旋转90度的天线底部带有外接天线接口，黑色橡胶盖附着在上面，只是合叶部分并不很紧。

    卡米G230  天线设计推荐指数：★★★★

图为：卡米G230

    卡米G230内置天线嵌入机身，不可旋转，但外接天线接口是没有忘记的。打开背部顶端的薄片，能看到金黄色的天线接口。
    
    优之星UT868  天线设计推荐指数：★★★

图为：优之星UT868

    优之星UT868和歌美X-960天线设计比较相似，不同的是天线只能在5个角度停留，并不像那款产品那样自如。另外，同样是没有设计外接天线接口的。

    任我游310   天线设计推荐指数：★★★★☆

图为：任我游310

    这款产品天线的设计是受到我们推崇的，采用可旋转的设计同时应用内嵌式的做法，保证了产品的美观。外接天线接口安置在天线侧面。

    途美A833  天线设计推荐指数：★★★

图为：途美A833

    途美A833以小巧见长，于是没有可旋转天线作为负累很容易理解。不过，它也没有设计外接天线接口。

    小结：参评的这些产品采用可旋转天线设计刚好是4：4的比例，同时在8款产品中有5款都预留的外接天线接口。如果你帖了车膜，如果你去的地方信号不好的话，恐怕就能体会它们的作用了。

    在这点上，我们认为任我游310表现不错，同时纽曼S600A也令人满意。

    赠送/扩展功能1：多媒体功能

    ● GPS的多媒体功能全而不精是普遍现象。

    没有配备多媒体功能的GPS产品少之又少，到目前为止音乐、视频播放以及图片浏览几乎成了所以导航仪的标准配置了。

    但GPS产品的多媒体功能全而不精是一个普遍存在的问题，我们认为，这些导航产品的多媒体功能——不管是音质还是画质——还是不能和mp4类产品媲美的。

8款车载GPS的多媒体功能
产品名称	多媒体功能	多媒体功能推荐指数
歌美X-960	音乐欣赏、图片欣赏、电影欣赏、闪客动画、录音机	★★★★
宇达电通Mio C255	Mp3、视频、图片	★★★☆
华硕S102	Mp3、视频、图片	★★★☆
纽曼S600A	音频播放、图片浏览、电子书、视频播放	★★★★
卡米G230	图片、音乐、电影	★★★☆
优之星UT868	音乐欣赏、图片欣赏、电影欣赏、闪客动画、录音机	★★★★
任我游310	交通信息、旅行指南、mp3播放、相册、货币兑换、测量单位转换、计算器、世界钟、语音电子书播放	★★★★
途美A833	音频播放、图片浏览、电子书、视频播放	★★★★

    小结：GPS产品的多媒体功能更像是“打包赠送”。购买时我们无疑是更加关注产品的导航功能的，当然如果可能的话，对于这些赠送的功能也是多多益善，只是不要报以够高的要求才是。

    赠送/扩展功能2：扩展能力

    ● 导航地图多是通过SD卡存储的，配送的存储卡容量我们认为至少也该是1GB。

    参评的这些产品存储地图的方式有所不同，而多数都是通过外置SD卡进行存储的。另外既然GPS是有多媒体功能的，那么内存更需要再多一些。有些产品配备了内置的内存空间，而有些只是通过SD卡存储所有资料。不管怎么样，我们都认为随机配备的SD卡容量至少应该是1GB。

    歌美X-960  扩展能力推荐指数：★★★★

图为：歌美X-960

    歌美X-960有1GB的内置内存，另外还可以支持SD卡进行扩展，最大支持4GB。但随机并没有配戴SD存储卡。

    宇达电通Mio C255  扩展能力推荐指数：★★★★★

图为：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255内置512MB内存空间。出于双图的原因，还另外配备了一张1GB容量的SD卡。

    华硕S102  扩展能力推荐指数：★★★

图为：华硕S102

    华硕S102用一张512MB的SD存储卡来存储地图资源，内存方面稍显不足。

    纽曼S600A  扩展能力推荐指数：★★★★

图为：纽曼S600A

    纽曼S600A也是采用SD卡存储地图资料，随机配送1GB存储卡，最大可以支持4GB的SD卡扩展。

    卡米G230  扩展能力推荐指数：★★★★

图为：卡米G230

    卡米G230随机配备一张1GB的存储卡。

    优之星UT868  扩展能力推荐指数：★★★☆

图为：优之星UT868

    优之星UT868采用内置的内存存储地图，1GB的容量一般来说已经足够了。另外也支持SD卡扩展内存，最大能支持2GB SD卡，不过随机并不配送。

    任我游310   扩展能力推荐指数：★★☆

图为：任我游310

    任我游310只配备了512MB的内置内存， 并没有随机配送SD卡。

    途美A833  扩展能力推荐指数：★★★☆

图为：途美A833

    途美A833随机配送一张1GB的存储卡。

    小结：无论是采取何种存储方式，我们都认为1GB是个底线。这里华硕S102和任我游310表现的有些不如人意。

    ● 以上我们从13个方面对这8款产品的104处细节进行了简要介绍，为了便于比较现将各款产品的成绩汇总于此，详情参看下表。

图为：参评GPS产品

    参评产品评测结果：

8款车载GPS横评成绩汇总
产品名称		歌美X-960	神达C255	华硕S102	纽曼S600A	卡米G230	优之星UT868	任我游310	途美A833
一	定位速度	★★☆	★★★★	★★★☆	★★★	★★★★	★★★★☆	★★★★★	★★★☆
	信号质量	★★★☆	★★★☆	★★★★☆	★★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★★	★★★
	定位精度	★★☆	/	★★★★☆	★★★★☆	/	★★★	★★★★	★★★★★
二	规划速度	★★★	★★★★★	★★★★	★★☆	★★★★☆	★★★★	★★★★☆	★★★
	语音提示	★★★☆	★★★★☆	★★★★☆	★★★★	★★★★★	★★★★	★★☆	★★★★
	地图易用性	★★★	★★★★★	★★★☆	★★★★☆	★★★☆	★★★	★★★★☆	★★★☆
			★★☆
三	LCD屏幕	★★★	★★★★☆	★★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★	★★★★☆	★★★☆
	控制	★★★☆	★★★	★★★☆	★★★	★★★	★★★☆	★★★	★★★★
	支架和底座	★★☆	★★★★	★★★☆	★★☆	★★☆	★★☆	★★★	★★★☆
	电池	★★★★★	★★★★	★★★☆	★★★	★★★	★★★★☆	★★★★	★★★
	天线	★★★	★★★★★	★★★★☆	★★★★	★★★★☆	★★★	★★★★☆	★★★
四	多媒体功能	★★★★	★★★☆	★★★☆	★★★★	★★★☆	★★★★	★★★★	★★☆
	扩展能力	★★★★	★★★★★	★★★	★★★★	★★★★	★★★☆	★★☆	★★★☆

    注：在定位精度一项中，由于两款产品的导航软件并不显示相应经纬度，因此我们未能对其进行比较。另外，像我们之前分析的：显示的定位精度的意义并不及信号质量那样重要。

    需要说明的是，我们并没有对参评的这些产品进行外观方面的测试。我们认为目前GPS市场虽然发展迅猛，但毕竟还处于初级阶段的竞争，而并没有进入到白热化的阶段，因此产品的外观也还没有被足够重视。在本文最后，我们仅提供8款产品的细节图片，以及简要背景。

    另外，从评测成绩以及试用体验两方面考虑，我们从中选择了两款表现突出的产品进行推荐。

● 编辑推荐：我们认为神达Mio C255和华硕S102具有一定优势。

    在购买GPS产品时，我们恐怕会重视以下几个方面：外观、性能、价格以及其面世时间，衡量各方面利弊之后进行选购抉择。在此次参评的8款产品当中，我们认为以下这两款产品更加值得推荐。

    编辑推荐：宇达电通Mio C255

    宇达电通Mio C255最大的吸引力恐怕就在于它的双图了，而我们仅从人性化方面考虑会更加推崇Mio的操作界面，至于另外的道道通软件则以数据全面著称（我们将在GPS应用中涉及这方面内容）。另外，这款产品的优势在于它的定位速度、规划速度和扩展能力。相对的，作为老款产品是Mio C255的劣势。同时，存在的问题在于机身按键的缺少，导致易用性受损。

图为：宇达电通Mio C255

    编辑推荐：华硕S102

    推荐华硕S102的理由很多，包括它独特的外观，包括它的GPS性能，包括它作为本月新品仅仅2400元的平实价格。在以上的评测过程当中，这款产品在多个方面的表现都令人看好，例如它的信号质量、语音提示，以及它的易用性方面的一些测试结果。而华硕S102最大的问题就在于它的续航能力，另外多媒体以及扩展功能一般。

图为：华硕S102

    另外，从评测的结果来看，任我游310在多方面表现也很优异，但4500元的高价恐怕不是所以人都能承受的起的；
    而纽曼S600A的亮点是它的信号质量，最大问题表现在路径规划速度慢；
    歌美X-960续航能力是最强的，而定位速度测试表现不佳；
    卡米G230的导航能力不错，但产品易用性不强；
    优之星UT868的定位速度不错，同样是易用性方面有待改进，尤其是支架部分；
    途美A833各项评测结果都处在中上水平，只是信号质量不足。

    写在最后

    都说2007年将是GPS井喷的一年，从眼下的情势来看似乎预言又一次得到了验证。这里我们仅以8款产品管中窥豹，洞察主流导航产品性能。测试的结果总的来讲还是令人满意的，不过这些产品或多或少都存在这样或者那样的问题，幸好导航之路仍在继续，于是我们对此充满期待……

    相关调查：

1、您对GPS导航仪类产品了解吗？

十分了解

一般了解

不太了解

2、您更关注哪款产品？

歌美X-960

宇达电通Mio C255

华硕S102

纽曼S600A

卡米G230

优之星UT868

任我游310

途美A833

3、您会考虑选购何种价位的GPS产品？

2000元以下

2000元-3000元

3000元-4000元

4000元以上

    单品介绍：歌美X-960

    歌美 X-960仅仅1880的价格又进一步拉近了我们与GPS产品之间的距离。111×75×25毫米的身材是很少导航产品可以比拟的，正是这轻薄、小巧的外观从不经意间流露出它“MP4家族”的出身，如果没有注意到背后的可折叠天线，恐怕我们想象不到歌美 X-960竟也是一款GPS导航设备。

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

图为：歌美X-960

    单品介绍：宇达电通Mio C255

    如果你对GPS市场稍有了解的话，相信你不会没有听说过宇达电通旗下神达这个品牌，喊出Follow mio的口号，引领一场GPS的奇幻旅程是它们的目标。一度宇达电通Mio C310是被我们所熟知的，1999元的价格是它们在这场导航大战中的一项策略。而Mio C255的必杀技则在于它人性化的Mio自带的操作界面以及配送的“双图”。

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

图为：宇达电通Mio C255

    单品介绍：华硕S102

    涉及GPS导航产业，华硕已不是首次，一年多的时间A632、A639以及A686的相继推出，一方面赢得了一部分市场，更重要的则是对导航技术、导航产品理念的积累与沉淀。终于华硕S102——一款地道的车载GPS产品横空出世。2400元的价格，离我们并不遥远。

    圆润的边角设计配以彩色点缀，于是深灰色的外表却不至于显得沉闷，更添以灵动、活泼之感。银色线条用于呼应华硕的LOGO，以及背部的防滑条，都表现着它对细节的注重。华硕S102，如此一款车载GPS，值得我们来细细端详。

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

图为：华硕S102

    单品介绍：纽曼S600A

    纽曼创造的神话总是要从E666开始，1999元的价格是我们不曾忘记的，唯一的遗憾只是外观稍显粗糙，之后纽曼S600C的推出——金属色泽的外壳，更丰富的按键控制，又恰好弥补了这一点。而纽曼S600A和S600C可以说是如出一辙，只是将其中的导航软件从道道通换作了灵图的最新版本导航软件——天行者6。

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

图为：纽曼S600A

    单品介绍：卡米G230

    卡米是车载GPS中的一个全新品牌，G230是其现阶段仅有的一款产品。面对竞争日益激烈的导航市场，卡米G230的优势有三项：首先，精致小巧惹人关爱；其次，新版凯立德3.0导航软件的支持导航更加放心；最后，略过两千的价格显得比较平实。

图为：卡米G230

图为：卡米G230

图为：卡米G230

图为：卡米G230

图为：卡米G230

图为：卡米G230

图为：卡米G230

    单品介绍：优之星UT868

    UT868是优之星这个品牌推出的首款车载GPS产品，就其本身来说一款3.5英寸的普通导航仪并没有什么值得炫耀之处。但吸引人的恰恰是它的低调，低调的设计、低调的价格。毕竟，上市只售1880元的价格在车载GPS产品当中是很少见的。

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

图为：优之星UT868

    单品介绍：任我游310

    Garmin在GPS市场中的地位是数一数二的，尤其是借助姚明之势打入国内市场的策略，更是让我们对其印象深刻。公交车上喷的巨幅广告、电台里翻来覆去的宣传，就算是不知道GPS为何物，在脑海里也会记得“喝彩为姚明 世界任我游”这句广告语。

    任我游310是Garmin在2007年上市的新品，相对于之前的认为320，它的轻薄是值得夸奖的。作为Garmin家族中的中端产品，任我游310在拥有一些附加功能以及蓝牙功能之后，价格并不像任我游200那样平实；而3.5英寸4：3的屏幕又不及4.3英寸16：9的任我游6系列产品，当然比起将近六千的任我游610来说，这款任我游310目前4500元的价格也算合理。

图为：任我游310

图为：任我游310

图为：任我游310

图为：任我游310

图为：任我游310

图为：任我游310

    单品介绍：途美A833

    打开A833首先可以看到方正颐和•途美的标识。途美是这台车载GPS的品牌，方正颐和公司则是它在国内的总代理。途美的GPS产品相当丰富，从GPS模块到GPS手机、再到车载GPS一应俱全。途美A833就是其中一款3.5英寸屏的车载导航产品。2650元的花销能够获得以下这些功能：mp3/mp4播放、电子相册、GPS导航。

图为：途美A833

图为：途美A833

图为：途美A833

图为：途美A833

图为：途美A833

图为：途美A833